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深圳(zhèn)市藍域化工科(kē)技有限公司-詳(xiang)解汽車機油中(zhong)🔞的秘密❗

機油是(shì)所有車主都會(hui)接觸到的産品(pin)，而很多車主💰也(yě)在爲🈲加什麽牌(pai)子機油和應該(gāi)加什麽類型的(de)機油犯愁。機❗油(yóu)的重要性不言(yan)而喻，而用了不(bu)适當的機油對(dui)發動機也會帶(dài)來損害，所以各(gè)🐇位車主應當提(tí)高對機油的認(ren)識。
　　機油的品牌(pai)很多，這其中殼(ké)牌機油的種類(lei)比較多，可㊙️以說(shuo)是比較專業的(de)品牌之一，消費(fei)者通常會用包(bao)裝桶的顔色來(lái)區分殼🌐牌潤滑(huá)油的産品結構(gou)，比如：殼牌超凡(fán)喜力系列大家(jiā)一般都會叫它(tā)“灰殼”、殼牌喜力(li)HX7系列叫“藍殼”，HX5大(da)家一般會叫“黃(huang)殼”，以此類推。其(qí)實這樣區分并(bìng)不是很準确，因(yīn)爲随👌着産品的(de)豐富，一些新産(chǎn)品💜也會使用和(hé)不同級别老産(chan)品一樣顔色的(de)包裝，比如新上(shàng)市的HX8全合成潤(rùn)滑油用的包⭐裝(zhuāng)🌈就和超凡喜力(li)系列一樣，都是(shì)灰色的。
　　既然機(ji)油分類也如此(ci)複雜，我們應當(dang)如何分辨和正(zheng)🐆确🌂使用呢？那就(jiù)讓我們從機油(yóu)的秘密開始入(ru)手吧。
　　機油潤滑(huá)的油路
　　首先，還(hai)是強調一下機(jī)油的重要性。在(zài)對汽車各部位(wèi)❓的使用的潤滑(huá)油包括齒油，變(bian)速箱油，黃油中(zhong)，要👅數機油的使(shǐ)用最爲🈲苛刻。機(ji)油對磨損件的(de)潤滑、發動機的(de)降溫、活塞的密(mì)封、零件的防鏽(xiu)緩沖以及清潔(jie)上都有非常重(zhong)要作用。發動機(ji)的使用工況非(fēi)常惡劣，工作溫(wēn)度可達400°C至600°C，内部(bu)有許多相🛀互摩(mo)擦運動的金屬(shu)表面，經過機油(you)的潤滑可以降(jiàng)低這些零件的(de)磨損。當然冷卻(que)降溫、清洗清潔(jié)、密封防漏、防鏽(xiù)防蝕、減震緩沖(chong)這些來自機油(yóu)的功勞，無☁️疑成(cheng)就了發💃動機的(de)青春永駐。
　　機油(you)SAE黏度級别與适(shì)用溫度
　　當然機(jī)油分爲多種，也(yě)許你在用的機(jī)油并不适合你(nǐ)的發動🏃🏻‍♂️機😘。翻開(kāi)說明書就能發(fa)現上面指明了(le)發動機油級數(shu)，應該按照規定(ding)的級數加注機(jī)油。絕大多數企(qǐ)業都會使用SAE來(lai)标注潤🥵滑油的(de)黏度級别，SAE是英(ying)文“美國機動車(chē)工程師學會”的(de)縮寫。
　　逐漸增大(dà)的機油黏度
　　例(li)如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季(jì)），其前面的數字(zì)越小說明機油(you)的😄低溫流動性(xìng)越好，代表可供(gong)使用的環境溫(wen)度越低，在冷啓(qi)動時對👈發動機(ji)的♋保護能力越(yue)好：“W”後面的數字(zi)則是機油耐高(gāo)溫性的指标，數(shù)值越大說明機(ji)油在高溫下的(de)保護性能越好(hao)。較🈲高黏度的🥵機(ji)油對運☀️動系的(de)阻力㊙️也相對較(jiào)高，不但耗費功(gōng)率、增加油耗，而(ér)且機油溫📧度會(huì)升高，容易氧化(hua)、影響冷啓動🔆的(de)保護。簡而言之(zhī)，就是如果在炎(yán)熱的南方地區(qu)，得選擇W後面數(shu)字更大的；如果(guǒ)在冬季寒冷的(de)♋北☎️方地區，就🤩得(dé)選擇W前面數字(zì)更小的。
　　SAE40，SAE50這樣隻(zhi)有一組數值的(de)是單級機油，不(bú)能在寒冷的冬(dong)季使📧用。SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩(liang)組數值都有，15表(biǎo)示冬天時，機油(you)黏度爲15号，40表示(shi)夏天機油時相(xiàng)當于40号機油的(de)黏度。這就代表(biǎo)這種機油是"多(duō)級機油㊙️"，适合從(cong)低溫到高溫的(de)廣泛區域，黏度(dù)值會随溫度的(de)變化給♌予發動(dòng)機全面的保護(hù)🍉。
　　在低溫下，爲何(he)我們要尤其注(zhù)意機油級别的(de)更換🎯。原因是㊙️低(dī)溫下機油會變(bian)稠，無法順利地(di)流動，有的甚至(zhi)會完全停止流(liú)動。這💋就需更長(zhǎng)時間流至關鍵(jian)發動機部件以(yǐ)提供潤滑和保(bǎo)⛷️護。當車輛啓動(dòng)之後馬上起步(bù)，容易造成幹磨(mo)損，久🔴而久之，會(hui)拉傷汽缸内部(bù)，造成發動機異(yì)常聲響，怠速抖(dou)動嚴重甚至會(hui)📞有燒機油的🚩現(xiàn)象。
　　冬季對機油(yóu)的選擇需要注(zhù)意
　　一般情況下(xia)，在4月～9月全國大(da)部分地區都可(ke)選用20号～40号👅的各(ge)級📞夏季用機油(you)。冬季用機油的(de)選擇就要注🈲意(yi)了🌈，在我🔞國長👉江(jiang)以南、南☂️嶺以北(běi)地區，冬季最低(di)溫度可達🔞-10℃-0℃，可用(yòng)25W級；在黃河以南(nán)、長江以北地區(qū)，冬季最低溫度(dù)可達-5℃～-15℃，可用20W級；在(zài)華北、中西部以(yǐ)及黃河以北地(di)區，冬季最低溫(wēn)度可達-15℃～-25℃，可用15W或(huo)10W級；而在東北、西(xī)北等嚴寒地區(qū)，冬季最低溫度(dù)可達-25℃～-30℃，要用5W級；對(dui)于🏃‍♀️其他高寒地(di)區📞，冬季最低溫(wen)度也能到-30℃以下(xia)，就需要用0W級。
　　多(duō)數情況下我們(men)還會面臨礦物(wù)質油、半合成機(jī)油、合成機油的(de)選擇，據同事使(shǐ)用發現，冬天即(ji)使是熱車車輛(liang)怠速油📱耗要👉高(gao)于夏季，半合成(cheng)機油升級爲全(quan)合成機油後油(yóu)耗可以降低1升(sheng)左右，怠速油耗(hào)降低0.1L/hr-0.2L/hr；另外加長(zhǎng)換油間隔也有(yǒu)利于環境保護(hu)0，所以全合成機(jī)油是個不錯的(de)選擇。
　　一般代步(bu)的話，理論上10W-40的(de)一般礦物油就(jiù)夠用了，但是也(yě)要視發動機的(de)壓縮比決定
　　除(chu)了要注意溫度(dù)以外，發動機的(de)工況也是選擇(ze)機油的✌️重要因(yīn)素，如果汽車隻(zhi)是一種代步工(gong)具，而且你隻有(you)上下班時才會(hui)用💋的到，理論上(shàng)10W-40的一般礦物油(you)就夠你用了。但(dàn)是現在有越來(lai)越多的車輛使(shǐ)用🔞高壓縮比的(de)發動機，爲了保(bao)護發動機在經(jīng)濟允許的條件(jiàn)下仍然建議使(shi)用合成機油，例(li)如5W-40的合成機油(you)可以滿足你的(de)要求，因爲它的(de)流動快，還可減(jian)少你啓動時引(yin)擎的磨損，全💋合(hé)成機油較長的(de)使用壽💚命還可(kě)以減少你換💋油(yóu)的頻次。
　　喜歡拉(lā)轉速的，應該使(shi)用黏度大一點(dian)的機油或合成(cheng)♻️機油
　　如果你喜(xǐ)歡拉轉速，引擎(qing)轉數越高，相對(duì)的溫度也會越(yue)高，因此就應該(gai)用黏度大一點(dian)的機油。如5W-50、10W-50或15W-50.但(dàn)👄是黏🏒度越高，相(xiàng)對的🌈阻力就越(yue)大，引擎性能多(duō)少會削弱一點(dian)，因此合成油就(jiu)可彌補這缺🚩點(dian)。因爲合成油可(ke)以用🈲較低的黏(nián)度，來滿足相對(dui)於礦物油必須(xū)用高黏度才👣能(néng)符合的工作條(tiao)件。這時你要考(kao)慮車輛本身的(de)引擎🍉容積輸出(chu)，如兩⁉️升以下的(de)四缸✊車，轉數一(yi)拉就到紅線，或(huò)許稍粘稠一點(diǎn)的機油（例如10W-40相(xiàng)對于5W-40），會比較合(hé)适。另❗一種決定(ding)黏度的方式是(shi)，跑一陣子以後(hòu)🐅注意聽引擎氣(qi)門聲，如果"達達(dá)"聲很明顯，那你(nǐ)就應該将黏度(du)增加。

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